C'est la maire PS du XIIe arrondissement, Catherine Baratti-Elbaz, qui porte l'estocade. Celle qui est également la présidente du Syndicat Autolib' Vélib' Métropole (SAVM), a annoncé au Parisien qu'elle allait proposer la résiliation du contrat avec Bolloré au comité syndical. Une résiliation qui sera votée et adoptée le 21 juin, la mairie de Paris ayant la majorité au sein du SAVM. Le syndicat ne veut pas prendre à sa charge les 230 millions d'euros de déficit du service Autolib', comme le réclame l'opérateur, le groupe Bolloré.
Cette décision pourrait toutefois avoir un impact important sur les comptes du SAVM. Bolloré a en effet indiqué que la résiliation pourrait coûter au syndicat 150 millions d'euros, sans oublier le transfert des 500 salariés du service, et la reprise des véhicules et des bornes électriques. Et puis il y a les clients qu'il va bien falloir dédommager, à moins que le SAVM assure la continuité d'Autolib4, ce qui n'est pas certain.
Selon Catherine Baratti-Elbaz, "le Syndicat Autolib' Métropole et la Ville de Paris feront le maximum pour que le service ne s'arrête pas du jour au lendemain". Elle en appelle à la "responsabilité" du groupe Bolloré pour assurer la meilleure transition possible vers un nouvel opérateur. Lundi dernier, Anne Hidalgo recevait de possibles repreneurs capables d'organiser un service de partage auto en libre service.
Cette décision pourrait toutefois avoir un impact important sur les comptes du SAVM. Bolloré a en effet indiqué que la résiliation pourrait coûter au syndicat 150 millions d'euros, sans oublier le transfert des 500 salariés du service, et la reprise des véhicules et des bornes électriques. Et puis il y a les clients qu'il va bien falloir dédommager, à moins que le SAVM assure la continuité d'Autolib4, ce qui n'est pas certain.
Selon Catherine Baratti-Elbaz, "le Syndicat Autolib' Métropole et la Ville de Paris feront le maximum pour que le service ne s'arrête pas du jour au lendemain". Elle en appelle à la "responsabilité" du groupe Bolloré pour assurer la meilleure transition possible vers un nouvel opérateur. Lundi dernier, Anne Hidalgo recevait de possibles repreneurs capables d'organiser un service de partage auto en libre service.