Ryanair fait face depuis le début de l'été à une fronde inédite des pilotes partout en Europe. En Irlande, le conflit a débuté dans les premiers jours de juillet, le syndicat Forsa ayant organisé cinq journées de grève. Puis, le 10 août, un mouvement paneuropéen impliquant des pilotes allemands, belges, suédois, néerlandais et irlandais ont poussé la compagnie aérienne à annuler 400 vols. Les organisations syndicales réclament la fin du recours aux contrats précaires et du dumping social. En Irlande, les pilotes exigent l'amélioration du système de promotion et des congés annuels, ainsi que la possibilité de peser sur l'affectation des postes.
La pression était donc forte sur une entreprise qui n'a pourtant pas le compromis chevillé au corps : le groupe menaçait tout simplement de supprimer 20% de sa flotte à Dublin cet hiver, ce qui aurait entraîné la destruction de 300 emplois… Ryanair a aussi assuré qu'elle payait mieux ses pilotes que la concurrence, un argument battu en brèche par les syndicats. On ignore si le spectre de cette annulation d'une partie des activités irlandaises est repoussé : les modalités de l'entente entre Ryanair et Forsa n'ont pas été divulguées. Néanmoins, c'est un premier pas encourageant pour la fin du conflit social au sein de l'entreprise.
Ryanair, devenue la plus importante compagnie aérienne en Europe, fait face à une crise de croissance importante depuis au moins septembre dernier. À l'époque, de graves problèmes de planning l'ont conduit à annuler des milliers de vols. Et avec la hausse continue de la croissance du transport aérien, les pilotes ont les moyens de faire pression sur les compagnies, comme on le voit actuellement chez Air France-KLM.
La pression était donc forte sur une entreprise qui n'a pourtant pas le compromis chevillé au corps : le groupe menaçait tout simplement de supprimer 20% de sa flotte à Dublin cet hiver, ce qui aurait entraîné la destruction de 300 emplois… Ryanair a aussi assuré qu'elle payait mieux ses pilotes que la concurrence, un argument battu en brèche par les syndicats. On ignore si le spectre de cette annulation d'une partie des activités irlandaises est repoussé : les modalités de l'entente entre Ryanair et Forsa n'ont pas été divulguées. Néanmoins, c'est un premier pas encourageant pour la fin du conflit social au sein de l'entreprise.
Ryanair, devenue la plus importante compagnie aérienne en Europe, fait face à une crise de croissance importante depuis au moins septembre dernier. À l'époque, de graves problèmes de planning l'ont conduit à annuler des milliers de vols. Et avec la hausse continue de la croissance du transport aérien, les pilotes ont les moyens de faire pression sur les compagnies, comme on le voit actuellement chez Air France-KLM.