La loi californienne, promulguée par le gouverneur démocrate Gavin Newsom, interdit aux écoles de divulguer des informations sur l'identité de genre ou l'orientation sexuelle des élèves sans leur consentement préalable, y compris aux parents. Cette mesure vise à protéger les élèves LGBTQ+ contre la discrimination et les violations de la vie privée, alors que de nombreux jeunes LGBTQ+ sont rejetés par leur famille.

Elon Musk a critiqué cette loi, affirmant qu'elle attaque les familles et les entreprises, bien qu’elle ne concerne que la vie privée et la protection des jeunes. Il a déclaré avoir averti le gouverneur Newsom il y a un an que des lois de ce type obligeraient les familles et les entreprises à quitter la Californie pour protéger leurs enfants. Elon Musk a en effet toujours critiqué la « théorie du genre », malgré qu’un de ses enfants ait fait son coming out. Vivian Jenna Wilson, qui a légalement changé son nom et son genre en 2021, aurait, selon les propos du milliardaire, été influencée par une vision « néo-marxiste ».

Elon Musk a exprimé son mécontentement à travers une série de tweets, qualifiant cette loi de "goutte d'eau qui fait déborder le vase". Il a justifié sa décision de déménager le siège de SpaceX de Hawthorne, en Californie, à Starbase, un complexe industriel situé près de Brownsville, au Texas. De même, le siège de X sera déplacé à Austin, où se trouve déjà le siège de Tesla.

De nombreux critiques estiment que cette relocalisation pourrait nuire aux employés de SpaceX et de X, qui devront faire face à des lois plus restrictives au Texas, notamment en ce qui concerne l'avortement de plus en plus attaqué aux Etats-Unis.

Les experts soulignent également que ce déménagement éloigne SpaceX et X des pôles technologiques de pointe situés en Californie, ce qui pourrait réduire les synergies et l'innovation. En 2021, Elon Musk avait déjà déplacé le siège de Tesla au Texas en raison des strictes mesures sanitaires liées à la pandémie de Covid-19 en Californie.

SpaceX ne manque pas de projets et a une grande ambition pour connecter la planète à internet ou visiter Mars. Mais pour y parvenir, le groupe situé dans la banlieue de Los Angeles a dû prendre une décision « très difficile », mais « nécessaire » selon la direction : se séparer de 10% de ses effectifs. L’entreprise, créée par Elon Musk (également dirigeant du constructeur automobile Tesla), emploie 6 000 personnes. Et elle ne manque pas d’activité, à commencer par son travail conjoint avec la Nasa.

Ce sont en effet les fusées de SpaceX qui ravitaillent la Station spatiale internationale. À terme, les capsules spatiales de la société enverront des astronautes dans l’ISS, alors que la Nasa — comme toutes les autres agences spatiales — se repose sur les fusées russes Soyouz. SpaceX a également en projet de déployer une flotte de 12 000 satellites autour du monde afin de proposer un accès internet même dans les lieux les plus reculés. Et puis il y a la constructeur de la fusée Starship. Ce gros porteur doit remplacer les actuelles fusées Falcon 9.

Non seulement Starship doit propulser des hommes et des femmes vers la Lune, mais l’objectif d’Elon Musk n’est autre que de s’envoler… vers Mars ! Un projet fou parmi d’autres, qui nécessite de se séparer de plusieurs centaines d’employés, argumente SpaceX. Car les efforts déployés pour ces projets, même menés séparément, pourraient « ruiner d’autres organisations ». L’entreprise se dit reconnaissante envers ses employés pour le travail accompli et leur engagement « dans la mission de SpaceX ».

SpaceX pourrait ainsi être la première société à poser des hommes sur la planète rouge, avant même la Nasa. Elon Musk a dessiné un agenda ambitieux : le premier vol habité vers Mars pourrait avoir lieu dès 2024. Et si le programme "Mars Colonial Transporter" se déroule selon les plans d'Elon Musk, alors les premiers hommes à fouler la terre ocre de la planète seraient sur place en 2025.

Du côté de la Nasa, on propose un agenda plus prudent : pas de vol habité avant 2030. Cela laisse les coudées franches à SpaceX, qui continue de lancer ses satellites et à alimenter la Station spatiale internationale. L'entreprise travaille déjà main dans la main avec la Nasa sur des contrats de ravitaillement. Mais demain, elle pourrait donc aller encore plus...

Dès 2018, SpaceX pourrait envoyer vers Mars un module Dragon inhabité. Personne ne peut raisonnablement tenir dans cette capsule qui a la "taille d'un SUV", selon Elon Musk, et surtout, elle ne peut revenir sur Terre ensuite...